长城汽车新专利授权：颠覆减振器设计提升悬架系统稳定性！

　　长城汽车（601633）近日获得了一项实用新型专利授权，专利名为“减振器紧固组件、悬架系统和车辆”，这项专利的申请号为CN3.8，授权日期为2025年8月26日。这项创新设计的推出，将为汽车行业带来新的技术变革，引发了广泛关注。

　　根据专利摘要，这种减振器紧固组件不仅包含减振器和衬套，还引入了全新的紧固件设计。紧固件由相互连接的头部和杆部构成，杆部穿设衬套并与安装件螺纹连接。最引人注目的是，设计中增加了第一垫圈，旨在降低摩擦系数，从而确保减振器在安装过程中保持稳定，避免衬套的转动。

　　这一创新设计的核心在于，长城汽车通过简单地增加一枚垫圈，便能在不改变现有结构设计的前提下，提升减振器的安装精度和可靠性。这不仅简化了减振器紧固组件的复杂性，更为未来悬架系统的稳定性奠定了基础。

　　长城汽车在技术研发方面持续加大投入，2024年公司研发支出达到92.84亿元，同比增幅达到15.27%。今年以来，长城汽车已获得专利授权高达1751个，较去年同期增长36.9%。这一系列数据不仅展现了长城汽车在技术创新方面的实力，也反映出其在市场竞争中的积极布局。

　　此外，长城汽车的综合实力同样令人瞩目。公司已对外投资75家企业，并参与了2586次招投标项目，拥有6802条商标信息和24669条专利信息，展现出其在汽车行业的广泛影响力。

　　随着这一减振器紧固组件的专利授权，长城汽车不仅将在技术层面上提升自身竞争力，更有望在未来的汽车市场中占据更为重要的地位。关注长城汽车的消费者和行业分析师们，无疑会对这项新技术的实际应用和市场反馈充满期待。未来的悬架系统，或许将因为这一创新而焕发出新的活力！

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